今日，据36氪消息，原小米汽车自动驾驶产品技术负责人刘方已经离职，并于今年9月创立新公司——北京阿米奥机器人科技有限公司（简称：阿米奥机器人）。但目前具体技术路径和创业规划尚未对外披露。

　　据天眼查显示，阿米奥机器人主要人员有两名，由胥晓敏100%持股，刘方担任经理。

　　公开资料显示，刘方作为小米汽车的资深成员，不仅在自动驾驶领域深耕多年，还亲身参与了从小米自动驾驶团队的初创、技术研发到量产落地的每一个环节。

　　他曾在谷歌中国搜索业务部门积累了宝贵的经验，随后加入小米，成为小米MIUI生活黄页业务的掌舵人。随着小米汽车项目的启动，他再次转型，担任自动驾驶产品技术和量产的双重负责人，见证了小米在自动驾驶领域的崛起。

　　10月30日，另据界面消息，一位接近安克创新的知情人士证实，安克创新已经组建了具身机器人团队，由前小米智驾量产负责人刘方负责该团队，刘方直接向安克创新副总裁、智新科技总裁祝芳浩汇报。

　　作为一家成立于2011年的智能硬件设备公司，安克创新其以“Anker”品牌切入市场，通过亚马逊等跨境电商平台销售充电产品。

　　近年来，这家公司一直在拓展产品线，相继推出了数据线、车载充电器等产品。安克创新还有soundcore声阔、eufy悠飞、Nebula安克星云、AnkerMake安克智造、AnkerWork等多个品牌，负责音频、智能家居、智能投影、消费级3D打印机、办公会议等多种场景下的产品。AG真人国际

　　机器人也已被纳入其目标领域，此前频频出手投资机器人公司，如消费级机器人研发商“可以科技”、新兴泳池机器人品牌“星迈创新”，再到做具身智能可以说是早有端倪。

　　2023年7月，安克创新就挖了智驾界的技术大牛，意欲将这一业务正式开展。彼时，小鹏前自动驾驶AI负责人刘兰个川加入安克创新，负责机器人、大模型等具身智能方面的研发工作，但据知情人透露，由于入职后，安克创新对具身机器人业务一直处于探索阶段，并未组建专门的团队，刘兰个川仍在负责扫地机器人、AIoT等安克创新原有的智能化业务，未能按职业设想进行，因此仅短暂就职了几个月，随后于2024年2月确定加盟英伟达，负责L2+和城市NOA业务板块。

　　就目前来看，猎云网通过股权穿透，还未发现阿米奥机器人跟安克创新间的联系，但刘方俨然已瞄准具身智能赛道。